小米汽车(Car)刷屏！售价被曝30

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官方权威、准确无误，小米汽车(Car)来了！

工信部刚刚发布的新车公告，小米汽车(Car)赫然在列：3m轴距5m车长大轿车，车头挂小米标，车尾是首都小米。

同时一张内饰谍照也流出：

全网各个平台热度刷屏，尤其微博热搜瞬间冲到第2，热度仅次于 你知道的。

有人吐槽 保里保气 ，有人质疑做不成 年轻人第一辆车 ，各种离谱传言也四起。

小米汽车(Car)，未发先 爆 。

小米造了一辆什么车

不推测不爆料，只挖掘工信部公告中的公开信息，尤其是热议中被忽略但直接影响产品定位、甚至是定价的关键配置。

小米汽车(Car)定位中大型轿车，车身尺寸分别4997mm/1963mm/1440mm，轴距3000mm。

也就是常说的 C级轿车 ，与传统BBA的5系、E级、A6同级。

新能源、智能车阵营中，和刚发布的阿维塔12、华为智界S7、比亚迪汉、腾势N7等等相当。

设计上，在 去滤镜 效果显著的工信部 素颜照 ，小米汽车(Car)仍然是好看的，流畅的，尤其是够年轻、够科技(Technology)。贴合了设计上的 黄金比例 ，轮轴比3X、宽高比1.36X、轮高比2X。

似曾相识的设计，也是被人调侃 保时米 的根源：

其实 保里保气 的不光小米，有人立刻做了这样一张对比图：

动力参数上，两驱车型搭载最大功率220kw后桥电机，四驱车型搭载前电机220kw/后电机275kw。

也就是说四驱版接近650匹马力，申报总质量2.6吨的话，零百跑进4秒俱乐部，应该没问题。

两驱版电池为比亚迪弗迪电池提供的磷酸铁锂电池组。四驱车型为宁德时代提供的三元锂离子电池组。

选装方面，值得关注的是：

带激光雷达的，按照小米本身坚定造智能车汽车(Car)的定位，以及目前(Currently)行业内卷趋势来看，大概率是覆盖城市NOA的高阶智能驾驶系统。

而不带激光雷达的版本，很有可能也能达成高速NOA能力。

科普一下，小米智能驾驶不是采购供应商，而是自研，核心团队来自之前收购的自动驾驶公司深动DeepMotion。

同时流出的内饰曝光图，也表明小米给予智能驾驶极高的重视和功能优先级：

右侧应该是常规驾驶模式选择，比如标准、运动、经济(Economy)一类，而左侧的按钮图标，像极了车外感知的具象描述，很有可能是 一键智能驾驶 。

当然，方向盘设计也神似 不过尚不能确定是否就是最终版本。

最后，小米汽车(Car)还值得关注的点是，车头明确挂小米标，就是和电话一样的方形logo，并没有为汽车(Car)做特殊设计：

而车尾则显示了车型命名：SU7，字标则显示 首都小米 字样：

结合公告信息，小米汽车(Car)是由北汽旗下首都越野生产制造。生产地点也是首都亦庄工厂。

总结一下，小米首款车是一款C级轿跑，有激光雷达，澎湃OS上车。

设计科技(Technology)、年轻， 保时捷门徒 再添一员。

小米汽车(Car)未发先「爆」

小米汽车(Car)热度 爆 了，瞬间冲到微博热搜第二。

反馈主要集中在外形设计、车标。

比如有人热衷于考据小米汽车(Car)身上各种设计元素的出处。

有拿他和保时捷Taycan直接对比的：

也有人说是特斯拉+保时捷：

还有人翻出了阿斯顿马丁、劳斯莱斯、以及迈凯伦750S：

另外关于车标，讨论(Discuss)也很热烈：

当然，最被热议的，就是价格了。

网友期待小米复刻 年轻人第一辆车 ，这也是小米在消费电子崛起的重要因素。

但据车评人韩路的详细爆料，小米汽车(Car)售价在30-40万元区间，但 仍然能体现出性价比 。

韩路对于车标、设计、尺寸等的爆料，已经被验证正确，售价也具有参考价值。

客观来看，轴距3米的C新能源轿车，除了明确走性价比路线的零跑、哪吒。向豪华、舒适、科技(Technology)取向打造的产品，基本售价都在30万元区间，符合行业和市场规律。

小米汽车(Car)30万元区间，是一件可能性很大的事。

最后热烈讨论(Discuss)一下，小米汽车(Car)的设计你满意吗？

首款车SU7 30-40万价位，是小米太 飘 还是值回票价？

以及按照雷军和小米风格，不到最后发布会，你永远可以「相信美好的事情即将发生」。